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汽車吊，又叫汽車起重機，是裝在普通汽車底盤或特制汽車底盤上的一種起重機，其行駛駕駛室與起重操縱室分開設置。這種起重機的優(yōu)點是機動性好，轉移迅速。缺點是工作時須支腿，不能負荷行駛，也不適合在松軟或泥濘的場地上工作。

? ? 液壓閥幾乎是所有液壓系統(tǒng)中都不可或缺的液壓元件，液壓閥起到對液壓系統(tǒng)中執(zhí)行元件速度、方向、壓力的控制作用，液壓閥失效會對整個液壓系統(tǒng)產(chǎn)生巨大的影響，甚至直接導致液壓系統(tǒng)無法運行或出現(xiàn)機毀事故，今天以液壓閥失效的比較集中現(xiàn)象為出發(fā)點，對液壓閥失效原因進行了簡要的總結，希望可以給大家提供一定的參考： 1.液壓閥失效原因 1）、機械性失效 （1）磨損：液壓閥芯、閥套、閥體等機械零件的運動副間，在使用時不斷產(chǎn)生摩擦，使得零件尺寸形狀和表面質量發(fā)生變化而失效。 （2）疲勞：在長期變載荷下工作，液壓閥中的彈簧會因疲勞造成彈簧變軟、彈簧長度縮短或整個折斷；閥芯、閥座也會因疲勞，產(chǎn)生裂紋、剝落或其它損壞。這些都有可能使閥失效。 （3）變形：液壓閥零件在加工過程中的殘留應力和使用過程中的外載荷應力超過零件材料的屈服強度時，零件產(chǎn)生變形，不能完成正常功能而失效。 （4）腐蝕：液壓油中混有過多的水分或酸性物質，長時間使用后，會腐蝕液壓閥中的有關零件，使其喪失應有的精度而失效。 2）、液壓卡緊 壓力油液流經(jīng)液壓閥圓柱形滑閥結構時，作用在閥芯上的徑向不平衡力使閥芯卡住，稱為“液壓卡緊”。 3）、液壓沖擊 ?液壓系統(tǒng)由于迅速換向或關閉油道，使系統(tǒng)內流動的油液突然換向或停止流動，而引起壓力急劇上升，形成一個很大的壓力峰值，即為液壓沖擊。 ? 4）、氣穴現(xiàn)象 ?在液壓系統(tǒng)中，因液體流速變化引起壓力下降而產(chǎn)生氣泡的現(xiàn)象叫做“氣穴”。氣穴和氣蝕使液壓系統(tǒng)工作性能惡化，可靠性降低。 2.相應的預防措施 1）液壓閥的機械性失效和閥的設計及零部件的加工關系比較大，因此我們維護中能預防的措施比較有限 2）提高液壓油的清潔度，有助于減少閥芯因為雜質導致的卡滯現(xiàn)象，安裝滑閥時盡量按設計要求擰緊閥體螺紋，避免因受力變形導致閥芯卡滯，注意液壓油的油溫，盡量避免因溫度變化過大引起的變形，因閥芯和閥體間的間隙很小，稍有變形就可能導致運行不暢而卡滯。 3）在不影響節(jié)奏的情況下，盡量減慢換向閥的切換速度，也可以通過加裝合適的阻尼（節(jié)流口）來減慢切換速度，從而延長切換時間而減少沖擊，還可以通過增加蓄能器來吸收沖擊，減低沖擊的影響，用軟管代替硬管也能在一定程度上起到緩沖的作用. 4）降低液壓油中空氣的含量可以大大降低氣穴的發(fā)生，因此需要注意泵的密封、及管路中接頭處的密封，保證不泄露，減少油液中摻入空氣的概率，同時保證吸油管路暢通，確保吸油壓力大于空氣分離壓,防止油液中混進水分等易揮發(fā)的物質。 綜上所述：液壓閥的機械性失效除加工制造因素外，主要與液壓設備的管理維護有關，因此不要等到液壓系統(tǒng)無法正常工作時才重視。平時要更多地預判斷、預處理，將液壓閥失效產(chǎn)生的設備故障消除在萌芽狀態(tài)。 來源參考：機械液壓論壇、大蘭液壓，液壓學習等

多數(shù)起重設備在取料之后即開始垂直或垂直兼有水平的工作行程，到達目的地后卸載，再空行程到取料地點，完成一個工作循環(huán)，然后再進行第二次吊運或搬運。一般來說，起重設備工作時,取料、運移和卸載是依次進行的,各相應機構的工作是間歇性的。起重設備主要用于搬運成件物品，配備抓斗后可搬運煤炭、礦石、糧食之類的散狀物料，配備盛桶后可吊運鋼水等液態(tài)物料。有些起重機械如電梯也可用來載人。在某些使用場合，起重設備還是主要的作業(yè)機械，例如在港口和車站裝卸物料的起重機就是主要的作業(yè)機械。

? ? 液壓閥幾乎是所有液壓系統(tǒng)中都不可或缺的液壓元件，液壓閥起到對液壓系統(tǒng)中執(zhí)行元件速度、方向、壓力的控制作用，液壓閥失效會對整個液壓系統(tǒng)產(chǎn)生巨大的影響，甚至直接導致液壓系統(tǒng)無法運行或出現(xiàn)機毀事故，今天以液壓閥失效的比較集中現(xiàn)象為出發(fā)點，對液壓閥失效原因進行了簡要的總結，希望可以給大家提供一定的參考： 1.液壓閥失效原因 1）、機械性失效 （1）磨損：液壓閥芯、閥套、閥體等機械零件的運動副間，在使用時不斷產(chǎn)生摩擦，使得零件尺寸形狀和表面質量發(fā)生變化而失效。 （2）疲勞：在長期變載荷下工作，液壓閥中的彈簧會因疲勞造成彈簧變軟、彈簧長度縮短或整個折斷；閥芯、閥座也會因疲勞，產(chǎn)生裂紋、剝落或其它損壞。這些都有可能使閥失效。 （3）變形：液壓閥零件在加工過程中的殘留應力和使用過程中的外載荷應力超過零件材料的屈服強度時，零件產(chǎn)生變形，不能完成正常功能而失效。 （4）腐蝕：液壓油中混有過多的水分或酸性物質，長時間使用后，會腐蝕液壓閥中的有關零件，使其喪失應有的精度而失效。 2）、液壓卡緊 壓力油液流經(jīng)液壓閥圓柱形滑閥結構時，作用在閥芯上的徑向不平衡力使閥芯卡住，稱為“液壓卡緊”。 3）、液壓沖擊 ?液壓系統(tǒng)由于迅速換向或關閉油道，使系統(tǒng)內流動的油液突然換向或停止流動，而引起壓力急劇上升，形成一個很大的壓力峰值，即為液壓沖擊。 ? 4）、氣穴現(xiàn)象 ?在液壓系統(tǒng)中，因液體流速變化引起壓力下降而產(chǎn)生氣泡的現(xiàn)象叫做“氣穴”。氣穴和氣蝕使液壓系統(tǒng)工作性能惡化，可靠性降低。 2.相應的預防措施 1）液壓閥的機械性失效和閥的設計及零部件的加工關系比較大，因此我們維護中能預防的措施比較有限 2）提高液壓油的清潔度，有助于減少閥芯因為雜質導致的卡滯現(xiàn)象，安裝滑閥時盡量按設計要求擰緊閥體螺紋，避免因受力變形導致閥芯卡滯，注意液壓油的油溫，盡量避免因溫度變化過大引起的變形，因閥芯和閥體間的間隙很小，稍有變形就可能導致運行不暢而卡滯。 3）在不影響節(jié)奏的情況下，盡量減慢換向閥的切換速度，也可以通過加裝合適的阻尼（節(jié)流口）來減慢切換速度，從而延長切換時間而減少沖擊，還可以通過增加蓄能器來吸收沖擊，減低沖擊的影響，用軟管代替硬管也能在一定程度上起到緩沖的作用. 4）降低液壓油中空氣的含量可以大大降低氣穴的發(fā)生，因此需要注意泵的密封、及管路中接頭處的密封，保證不泄露，減少油液中摻入空氣的概率，同時保證吸油管路暢通，確保吸油壓力大于空氣分離壓,防止油液中混進水分等易揮發(fā)的物質。 綜上所述：液壓閥的機械性失效除加工制造因素外，主要與液壓設備的管理維護有關，因此不要等到液壓系統(tǒng)無法正常工作時才重視。平時要更多地預判斷、預處理，將液壓閥失效產(chǎn)生的設備故障消除在萌芽狀態(tài)。 來源參考：機械液壓論壇、大蘭液壓，液壓學習等

液壓起重機的常見事故是翻車、折臂和觸電，這主要是操作人員不了解和違反操作規(guī)程引起的。下面簡單介紹一下液壓起重機安全操作步驟：

出腿后觀察車身是否平衡，保證回轉支撐傾斜度小于0.5%，輪胎應不承受壓力，然后方可上機操作。